Cuando pensamos en el futuro de la movilidad, es fácil imaginar trenes más eficientes, vehículos eléctricos, carreteras inteligentes, nuevos sistemas de transporte público o ciudades conectadas. Detrás de todos esos avances hay ingeniería, tecnología, planificación, mantenimiento, operaciones y muchas otras profesiones técnicas. Y, aunque la presencia de mujeres ha aumentado de forma considerable durante los últimos años, todavía hay ámbitos en los que entrar en una sala de reuniones y encontrarse con una mayoría abrumadora de hombres sigue siendo bastante habitual.
No es una cuestión de falta de capacidad ni, desde luego, de falta de talento. El problema empieza mucho antes de llegar al mercado laboral.
Las decisiones que tomamos sobre nuestra carrera profesional están condicionadas por muchos factores. Los referentes que conocemos, las expectativas de nuestro entorno, lo que vemos en el colegio o en la universidad y, también, la percepción que tenemos de determinadas profesiones. Durante mucho tiempo, sectores como la ingeniería civil, el transporte, la logística, la automoción o el mantenimiento industrial se han presentado como mundos fundamentalmente masculinos.
Cambiar esa percepción requiere tiempo, pero también acciones concretas.
Mostrar que hay muchas formas de trabajar en movilidad
Uno de los grandes retos del sector es explicar mejor todo lo que hay detrás de la palabra movilidad. No hablamos únicamente de conducir vehículos o construir carreteras.
Hoy trabajan en este ámbito ingenieras, arquitectas, especialistas en datos, programadoras, responsables de operaciones, profesionales de sostenibilidad, urbanistas, expertas en energía, investigadoras, consultoras y muchas otras especialistas.
Es un sector extraordinariamente transversal y, precisamente por eso, ofrece oportunidades profesionales muy diferentes.
Visibilizar esta diversidad resulta especialmente importante entre las generaciones más jóvenes. Es difícil interesarse por una profesión que apenas conoces y todavía más imaginarte desarrollándola si nunca has visto a alguien parecido a ti haciéndolo.
Los referentes femeninos no son una cuestión simbólica. Ayudan a normalizar posibilidades.
Entrar es importante. Quedarse también.
Sin embargo, conseguir que más mujeres estudien carreras técnicas es solamente una parte del reto.
Después llega el mercado laboral.
Una profesional puede incorporarse a una empresa y encontrarse con equipos donde apenas hay otras mujeres, horarios poco compatibles con determinadas responsabilidades familiares o modelos de liderazgo que fueron diseñados cuando la realidad social y laboral era muy diferente.
Por eso hablar de diversidad no debería limitarse a los procesos de selección.
Las organizaciones que quieran atraer talento femenino tendrán que pensar también en cómo desarrollarlo y retenerlo. Eso implica revisar oportunidades de promoción, políticas de conciliación, programas de mentoring, cultura corporativa o acceso a proyectos de responsabilidad.
No se trata de facilitar carreras profesionales por el hecho de ser mujer, sino de evitar que existan barreras que nada tienen que ver con el talento.
Un sector que necesita a todo el mundo
El transporte y la movilidad están viviendo una transformación enorme. La transición energética, la digitalización, la automatización o las nuevas formas de mover personas y mercancías están generando perfiles profesionales que hace apenas unos años ni siquiera existían.
Y al mismo tiempo muchas empresas encuentran dificultades para cubrir determinados puestos técnicos.
En ese contexto, permitir que una parte del talento quede fuera sería difícil de justificar.
Conseguir una mayor presencia femenina en las profesiones técnicas no es únicamente una cuestión de igualdad. También es una cuestión de competitividad, innovación y capacidad para afrontar los retos que vienen.
La movilidad del futuro necesitará nuevas ideas, nuevas miradas y profesionales capaces de entender problemas cada vez más complejos.
Y para construir ese futuro necesitamos contar con todo el talento disponible.
